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“银行基因对我们而言是‘甜蜜的负担’。”一家银行系金科公司高管也持同样观点，“银行系金科公司多数是‘雷声大雨点小’，很可能做不出规模。”一个例证是部分银行目前的金科子公司战略仍欠明朗，甚至“为了成立而成立”。留给银行系金科公司的时间也并不多。华软科技董事长王广宇说，金融与技术正加速融合，传统金融机构与IT机构的产品和服务不再泾渭分明。只有能将金融服务与技术创新最大程度融合、推动行业资源整合，同时创新业务模式和服务体验的企业才能脱颖而出。

早在今年6月末，成都多位业主前往中海锦江城，因为得知该楼盘有领导视察，希望将投诉材料交给相关部门领导。央企华润也面临类似局面。华润龙湾御府在面临业主装修维权后，部分业主投诉到市房管局等渠道，但华润方面没有进行任何联系；又在后期投诉到了中央巡视组、房管局、市建委，之后华润3个楼盘业主进行联合维权。

责任编辑：谢海平游侠造车到底靠不靠谱来源：北京商报沉寂两年之后，游侠汽车再度重回人们的视野。近日，成立于2014年的游侠汽车宣布完成50亿元的B轮融资，目前游侠汽车已累计融资62.2亿元，整体估值122亿元。由原来的不被看好，到如今引入新的投资者，业内人士认为，游侠汽车经历了涅槃重生的过程，但这一次能否挽回外界对游侠汽车“不靠谱”的印象，仍需要时间来检验。

资深行业观察者李京（化名）告诉北京商报记者，区块链行业鱼龙混杂，进场布局的除了踏实干事的企业外，还有一部分则是搞传销诈骗的圈钱方。目前不乏一些诈骗者，在区块链行业监管未明确之时，将此前传销诈骗的一些模式套用进来，再借以区块链概念，企图以此规避风险。

从中长期来看，业内认为青岛五道口的进入或将给奇瑞汽车带来更多融资资源，甚至会加快奇瑞上市的进程。根据山东高速的公告披露，青岛五道口的控股股东——北京五道口由清华大学经管学院及清华大学五道口金融学院的知名校友发起创办，以PE投资、企业并购重组及并购基金和产业基金为主要业务，曾主导设立了多个上市公司并购基金、股权投资基金及政府PPP基金。

这一次造成污染的期间正处于长江的休渔期，所以它的赔偿金额是根据实际情况动态做出调整。生态环境修复 如何用好赔偿资金？常纪文：环境有价损害担责国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长 常纪文：环境被破坏之后，环境修复本身是有经济成本的，受害的是民众，而污染企业应该承担责任。正在修订的民法草案也对生态环境损害提出了惩罚性的赔偿，将各级政府的权责写得更加清晰。我觉得这样主体责任更加明确，将罚和赔的范畴规范得更加清楚。